С наступлением холодов каждый хозяин автомобиля задумывается о сохранности кузова в этот не простой период. Дорожники покрывают дорожное полотно солью, песком и химическими реагентами, что не благоприятно влияет на кузов автомобиля.
Как мы знаем: соль, песок и реагенты вступают в химическую реакцию с железом и могут нанести большой вред в тех местах, где есть сколы, царапины, трещины на кузове. Так же и влага, которая попадает в микротрещины лако-красочного покрытия, при замерзании расширяется и вызывает повреждения кузова.
Производители автомобилей уже давно задумались о сохранности кузова, поэтому покрывают железо цинком, что увеличивает срок эксплуатации автомобиля. Для того, чтобы избежать больших проблем с кузовом машины, надо перед зимним периодом закрасить все проблемные места у автомобиля, где имеются сколы и ржавчина.
У многих автовладельцев возникает вопрос: нужно ли мыть машину в холода? Если ездить приходится по снежной каше, то требуется смывать с кузова те реагенты, которые попадают с дороги, особенно в тех местах, где постоянно летит песок и также может вызвать микротрещины и нанести урон машине. Для большей защиты выбирайте шампунь, который содержит антикоррозийные компоненты. Особое внимание уделите днищу, так как больше всего химических реагентов попадает на него, вовремя устраняйте повреждения, если такие имеются. А вот при низких температурах химические процессы не идут и, наоборот, вода может нанести больший вред при застывании. Для сохранности лако-красочного покрытия рекомендуется использовать специальные воски, которые отталкивают грязь и воду, тем самым защищают автомобиль.
Уделите внимание и сохранности автомобиля. Если машина стоит в гараже, то следите, чтобы она была чистой, чтобы не было постоянного химического воздействия на кузов и уделите внимание проветриванию помещения. Те автомобили, которые стоят на улице подвержены перепаду температур, осадкам, что негативно сказывается на состояние кузова, но на улице нет проблем с проветриванием. Хорошим вариантом может быть крытая стоянка, где условия хранения автомобиля соблюдены.
Как мы знаем: соль, песок и реагенты вступают в химическую реакцию с железом и могут нанести большой вред в тех местах, где есть сколы, царапины, трещины на кузове. Так же и влага, которая попадает в микротрещины лако-красочного покрытия, при замерзании расширяется и вызывает повреждения кузова.
Производители автомобилей уже давно задумались о сохранности кузова, поэтому покрывают железо цинком, что увеличивает срок эксплуатации автомобиля. Для того, чтобы избежать больших проблем с кузовом машины, надо перед зимним периодом закрасить все проблемные места у автомобиля, где имеются сколы и ржавчина.
У многих автовладельцев возникает вопрос: нужно ли мыть машину в холода? Если ездить приходится по снежной каше, то требуется смывать с кузова те реагенты, которые попадают с дороги, особенно в тех местах, где постоянно летит песок и также может вызвать микротрещины и нанести урон машине. Для большей защиты выбирайте шампунь, который содержит антикоррозийные компоненты. Особое внимание уделите днищу, так как больше всего химических реагентов попадает на него, вовремя устраняйте повреждения, если такие имеются. А вот при низких температурах химические процессы не идут и, наоборот, вода может нанести больший вред при застывании. Для сохранности лако-красочного покрытия рекомендуется использовать специальные воски, которые отталкивают грязь и воду, тем самым защищают автомобиль.
Уделите внимание и сохранности автомобиля. Если машина стоит в гараже, то следите, чтобы она была чистой, чтобы не было постоянного химического воздействия на кузов и уделите внимание проветриванию помещения. Те автомобили, которые стоят на улице подвержены перепаду температур, осадкам, что негативно сказывается на состояние кузова, но на улице нет проблем с проветриванием. Хорошим вариантом может быть крытая стоянка, где условия хранения автомобиля соблюдены.
